Post(s) tagged "折り畳み"
folding corner ladder by company & company
made for small domestic spaces, barcelona-based design studio company & company have sent us images of ‘corner ladder’.
the redeveloped useful tool is made to fold not only flat, but also compresses horizontally into a single pole.
the hinges and dowels make it easy to open and close while the wooden device maintains its structural stability.
to make space for the folded rungs, the rails have indented space, allowing for the frame to unite into a single bar.
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ファイヤートリックボブ
1997年製作
参考価格 \1,000,000. (税別)
ファイヤートリックボブは、本物のジェットエンジンを搭載した、本物の自家用ジェット機です。
- 電動アシスト自転車のパロディーとして、とある自転車メーカー・おもしろ開発室時代の宿野輪天堂にて企画製作された、アシストサイクル四部作の第二弾作品。
- 走りを助けるエンジンには、実際のジェット機と同じ構造を持つラジコン飛行機用のタービンジェットエンジンを装備。音も熱風も臭いも、実機そのままのリアル体験が得られます。
- フルスロットル状態 (タービン回転数:毎分12万3千回転) で推力5キロ (4.4馬力相当) のハイパワーアシストが得られるので、平坦路でペダルをこぎ続ければ、いつの間にかものすごいスピードに達することでしょう。ただしトルクが無いので加速感は感じられず (子供に背中を押してもらう程度) 、発進も登り坂も助けてくれず。
- 燃料はジェット戦闘機と同じ規格のジェット燃料 (Jp-4) を1リットル搭載し、約7分間の連続運転が可能です。燃料ポンプ代わりの窒素ガスボンベや、超高温にさらされるベアリングを保護するため、湯水のごとく消費されるタービンオイルを含めて、運転時のランニングコストは、毎分500円程かかります。
- エンジンの始動にはコンプレッサー等による10キロの高圧空気が必要です。屋外で始動する際には、ダイビング用の高圧空気タンクを利用します。よってその重さを我慢すれば、タンクを背負って走行中にエンジンを始動することも可能 (かもしれない) 。
- 排気ガスの温度は最高700度。よって寒い季節には、超強力温風ファンヒーターとして大活躍!ただし、うるさく、臭く、高コスト。エンジンをかける準備として、日頃から近所の皆様の理解を得ていることが重要です。
- エンジンを始動しなければ、少し重い (車重:22kg) だけの普通の自転車として利用可能です。
- ファイヤートリックボブは、ベース車両のビートリックボブを改造したメーカーオプション品です。 (つまり自動車にサンルーフを付けるようなもの。 )
- 圧倒的なインパクトを得られるファイヤートリックボブは、展示品 (とはいえ完全調整品) として受注販売可能です。本気で購入を検討される奇特なお客様は、宿野輪天堂までお問い合せください。プラス60万円で、もう一発、ジェット付けられます。の受注は終了しました。
- ファイヤートリックボブは一台だけ製作されましたが、その後、廃車となった模様です。残念ながら、今はもう実車がありません。
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fold-up hiking shoe by timberland
weighing 9 ounces (255 grams) the ‘radler trail camp’ by timberland is a water-repellent, fleece-lined foldable shoe
designed for hiking and other outdoor use. the design features a zipper along its sole, so that the shoe can be folded
along its center when not in use and zipped securely closed, capable of attaching via carabiner to a backpack.
its ‘green rubber’ sole is composed of 42% recycled materials.
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フォールディングバイクのパイオニアからスピンオフした新ブランド「Tern (ターン) 」日本デビュー « GQ JAPAN
このTernを創業したのはフォールディングバイクのトップブランドのひとつDAHON (ダホン) の創業者の息子ジョシュア・ホン。これまでのブランドではできなかった、より洗練された、理想的なフォールディングバイクを作るために立ち上げたブランドという。1年で7万kmを飛行するという極アジサシの意味をもつTernは、これまでのフォールディングバイクにはなかった高級感を備えたプレミアムな製品を揃えている。
例えばトップモデルの「Verge (ヴァージュ) X20」はハイドロフォーミング (液圧成形=アルミパイプの中に油を封入し圧力をかけることで素材にストレスを与えることなく複雑な形に成形する技術) を用い、デザイン性と軽さ、強度をバランス。重量はフォールディングバイクとしては異例の9.3kgだ。また、アメリカSRAM社のロードバイク用パーツの最上級モデルREDを採用し、変速性能や変速フィーリング、質感などもロードバイクやMTBのトップモデルに匹敵する。
この最上級モデルから、¥70,000を切るボトムレンジのモデルまで、洗練されたデザインとグラフィックも特徴のひとつといえる。
肝心の折り畳み機構は定評あるDAHONのシステムをさらに改良し、中央部のレバーを倒すだけでメインフレームの展開、固定が完了する簡単なもの。フォールディングバイクではよく使うことになる使い心地を左右するこのメインフレームやハンドル周りのレバーも大型で使いやすい形状となっている。こうした折り畳み機構などは、チープなフォールディングバイクだと露骨に質感を軽視する部分。それがフォールディングバイクにいまひとつ食指が動かされなかった人も多い理由だとも考えられるが、このTernの場合は、しっかりとデザインされて作り込まれており、所有物としての満足度も高い。フォールディングバイクにまた新しい、そして有力な選択肢が加わった。
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サドルの無い過激なマウンテンバイク「Bergmonch」:動画 « WIRED.jp Archives
「Der Bergmonch」(「山の僧」を意味するドイツ語)は、山道のライドを楽しめるスポーティーなマウンテンバイクだ。折り畳むと、体積12リットルのバックパックに変身する。
これを最初に見たときは、簡単に持ち運べるよう工夫された普通の折り畳み自転車だと思った。だが実際は、過激な山下りに適した、スクーター似のオモチャに近い。
いや、オモチャと呼ぶのは少々不公平かもしれない。Bergmonchの前輪と後輪は、いずれもディスクブレーキと本格的なサスペンションを備える。
唯一欠けているのは、サドルだ。つまり、Bergmonchの設計意図は、重心が定まらず急速に膝に負担がかかるような下り坂の歩行をなくし、比較的楽に山道を下れるようにする、というものなのだ。体が楽になるというだけでなく、素晴らしくスリリングな楽しみも提供してくれるように見える。
乗り手は、ペダルの上に直立するか、膝を曲げてかがむ格好を取る。後者の体勢は、すごく不自然で疲れるように思えるが、バッグの部分を両膝で挟むと体が安定する効果がある。
なお、実際に乗れるBergmonchの試作品はすでに製作されているが、商業的な製造の段階には至っていない。設計者のThomas Kaiser氏は、2月にミュンヘンで開催されるスポーツ用具の見本市「ISPO」で、この試作モデルを出展する予定だ。
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蛇腹。b.c.l Bellows (ベロウズ) TUB 折りたためるバケツ - アウトドア関連 - 雑貨kUkan - 雑貨好きのための雑貨紹介サイト
じゃばら構造は見ての通りですが、サイズが大きくて、バケツです。折りたためるバケツという新ジャンルっす。
何かとバケツは大きい方がいいですが、使わないときが圧倒的に多いだけに少しでもコンパクトにしたいのが本音。
ポップなカラーにたためて、さらに段階的に高さも調節できるグレイトさがたまりません。いやはや、便利っす。
普段置きにはでかすぎる物、もっともっと折りたためそうですね。
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— Vim-users.jp - Hack #178: テキストを折り畳む – 操作編
- 折り畳みを開く/閉じる
折り畳みの基本である開閉の操作には、折り畳みレベルを 1 段階変更するものと、全ての深さの折り畳みを変更する、つまり完全に開いたり折り畳んだりするものがあります。
折り畳みの開閉に関するキーマッピングは以下のようなものがあります。
開く 閉じる トグルする 全体を開く 全体を閉じる 1段階 zo zc za zr zm 全て zO zC zA zR zM zo/zc/za は現在のカーソル位置に対して働くのに対し、zr/zm はウィンドウ全体が対象になります。zr/zm は実際には ‘foldlevel’ を変更することで折り畳みを変更しています。
また、折り畳まれている行ではカーソルは常に行頭に表示されます。ただし、実際にはカーソル位置は記憶されています。ここで、カーソルを左右に動かすことで折り畳みは展開されます。
これら以外にも以下のような操作があります。
- zv
- カーソル行が表示されるレベルまで折り畳みを開きます。
- zX
- 折り畳みを更新します。 ‘foldlevel’ が再適用され、全ての折り畳みが ‘foldlevel’ まで折り畳まれた状態になります。 また、’foldexpr’ を使っている場合は各行の折り畳みレベルが再計算されます。
- zx
- zX を実行してから zv を行います。
- :[range]foldopen[!]
- :[range]foldclose[!]
- 範囲にある折り畳みを開く、もしくは閉じます。! が与えられた場合は全ての深さの折り畳みが開閉されます。範囲が省略された場合は現在行が対象になります。
- 折り畳みを作成/削除する
‘foldmethod’ のが “manual” か “marker” の場合、以下の操作で折り畳みの作成と削除ができます。
- {Visual}zf
- [count]zF
- :{range}fold
- 対象の範囲に新しく折り畳みを作成します。
- zd
- カーソル位置にある折り畳みを 1 つ削除します。
- zD
- カーソル位置の折り畳みを再帰的に全て削除します。
- zE
- ウィンドウ内の折り畳みを全て削除します。
特に “manual” の場合は、これらの方法で手動で折り畳みを生成する必要があります。 また、”marker” の場合は直接マーカー文字列が挿入、削除されるため、バッファが変更されます。
- 折り畳みを有効化/無効化する
これらは ‘foldenable’ オプションの値を切り替えます。
- zn
- 折り畳みを無効にします。
- zN
- 折り畳みを有効にします。
- zi
- 折り畳みの有効化/無効化を切り替えます。
- 折り畳み間を移動する
折り畳みは単に折り畳む以外にも、折り畳みの範囲を目印にジャンプするのにも使えます。以下のジャンプが使えます。
- [z
- 現在いる折り畳みの先頭へ移動します。
- ]z
- 現在いる折り畳みの末尾へ移動します。
- zj
- 次にある折り畳みへ移動します。
- zk
- 前にある折り畳みへ移動します。
立って乗る画期的自転車DreamSlide | WIRED VISION 今回は工作ネタではないのだが、ぜひとも紹介しておきたい「乗って楽しめるガジェット」を入手したので、こちらをテーマにお届けする。それは、数年前からプロトタイプのテスト風景などがYouTubeで公開され、一部で話題となっていた立ち漕ぎ専用自転車、DreamSlideだ。 メーカーの本拠地があるフランスでは、いつの間にか市販バージョンが発表されていたのだが知らずにおり、まだ日本に代理店もない状態なので、ひと月ほど前に本国の公式サイトでオンライン購入し、個人輸入した経緯がある。価格は、現地の消費税にあたる付加価値税込みで1250ユーロ。日本からの発注では免税扱いとなり、もう少し安くなる。 便宜上、立ち漕ぎ専用自転車と書いたが、ペダルやタイヤなどの配置は自転車を思わせるものの、実際に乗ってみると別の乗り物と言っても良い。新しいモビリティの手段といった印象だ。 そもそも、これを発明したジャン=マルク・ゴビラードという若者は、スケートボードやスノーボードなどのボードスポーツが大好きで、その感覚を広い層に公道で味わってもらうにはどうすれば良いかを考えてプロジェクトをスタートさせた。したがって、ベースとして立ち乗りがあり、それを安定的、かつ楽しい移動手段へと昇華させることに力点が置かれている。 筆者は、セグウェイにも何度か乗ったことがあるが、あえて言えば、DreamSlideにはセグウェイを人力で走らせているような感覚がある。 実は、日本ではほとんど目にすることがないものの、世界的に見ると、立って乗る自転車は皆無ではない。スキーのクロスカントリー選手のトレーニング用に開発された三輪のものや、フィットネスを意識した製品など、いくつか存在している。 しかし、それらはすべて通常の自転車と同じ180度位相のクランクを用いており、様々なリンク機構の採用で足先が楕円軌道を描くなどの工夫はあるものの、乗り手の重心位置の上下移動が不可避的に発生していた。 ゴビラードによれば、一般的な自転車を立ち漕ぎした場合、乗り手の重心移動の落差は約17センチになるという。これを1分間に60回繰り返すと、それだけで垂直方向に10メートル登るのと同等の体力を使い、これが立ち漕ぎに伴う疲れの原因となっていた。 DreamSlideは、この問題を特殊なクランクとギアによる駆動系、APS(アダプティブ・ペダリング・システム)によって解決し、余分なエネルギー消費を最小限に抑えつつ、立ち漕ぎを行うことを可能とした。APSでは、クランクの位相が120〜180度の間で連続的に可変し、早足で歩いているときに近い脚の軌跡を実現している。 乗り手の足裏の一部だけを圧迫しないように、靴底全体を支える形状とサイズを持った大型のペダルはスタンドとしても機能し、ブルホーンタイプのハンドルグリップは、立ち漕ぎの際に自然に車体を左右に振れるように、円周方向に自由に回転する設計が採られた。このように、DreamSlideでは、立って乗る自転車としての構造が細部に至るまで考え抜かれている。 また、サドルがないということは、乗り手の体格によってシート高の調整が不要であることも意味する。その代わり、ハンドルの高さは6段階に調節可能であり、子供から大人まで、1つのフレームサイズで対応できる点も興味深い。 元々、全長が短いため、フレームはリジッドで折りたたみ式ではないが、ハンドルが基部から折れるようになっており、その状態でハンドルポストを持って移動したり、フレーム先端部のグリップを握って押し歩きができる。 このハンドル基部には、走行時に多大な力がかかるため、筆者所有のユニットを含めて初期型ではヒンジに緩みや歪みが発生することが判明している。メーカーでは対策パーツを開発中で、既存ユーザーには無償で提供される予定だ。 DreamSlideは、乗り手の重心が高くなるため、一見すると不安定に思えるが、実際には立っているからこそ微妙なバランスが取りやすく、目線も高いので遠くまで見通せるメリットがある。 慣れれば時速30キロ程度までは楽に加速可能だが、もちろん、その速度を保ったままでツーリングをするような製品ではない。普通の自転車よりも体力は使うものの、一般的な立ち漕ぎと比べてはるかに楽に走行できるという位置づけにある。 東京では原宿から用賀、あるいは築地までの往復は普通にこなせ、渋谷・池尻間の長い坂も登り切ることができた。サドルが無いために乗り降りが容易で、人混みがあればさっと降りて押して歩き、視界が開けたらまた乗って漕ぐという切り替えの際の心理的な壁もない。 そういうわけで、このDreamSlide、個人的には街乗りに新たな視点をもたらす乗り物だと捉えており、このところこれで移動する毎日を送っている。
本棚に収納出来る椅子【Take a Seat】 - インテリアハック
Darris Hamrounによる「Take a Seat」は、折りたたみ式のスツールです。
こういったコンパクトに出来る椅子(スツール)は、以前からいくつもありましたが、このアイテムが特徴的なのはその収納形態。なんと、本のカタチになりそのまま本棚に収納することが出来るのです。
9 notes
折りたたみのコントロールをおぼえよう— (PHP)プログラマのためのVIM (9) - PHP向けカスタマイズ - おぎろぐはてな
zo - 折りたたみを開く (カーソルが折りたたまれた行の上にあるとき)
zc - 折りたたみを閉じる (折りたたまれる範囲中で)
zR - ぜんぶ開く
zM - ぜんぶ閉じる
zj - 次の折りたたみに移動
zk - 前の折りたたみに移動
感性に触れるもの
様々な興味
全てをクリップ
diverse interests
